此外

2021-01-03 13:19

根据三大航发布的年报,去年国航、南航和东航的营收均有小额增长,分别为998.4亿元、1014.8亿元、855.7亿元人民币。但三家公司的净利润却一致下滑,分别较上年减少了33.82%、48.22%和29.81%。

综合上述三大航企的年报,影响业绩的主要原因包括:国际经济形势不振导致航空运输市场需求持续低迷、燃油价格高位运行带来的经营成本上升及行业竞争加剧、汇兑收益大幅减少、高铁分流航空旅客逐步常态化令国内航线竞争加剧等。此外,去年三大航的货运量都同比下降,货运业务出现亏损。

国航、南航和东航三大航空公司26日齐齐发布2012年年报,显示去年三家公司净利均出现3成或以上的降幅,其中南航净利降幅最大,同比下滑48.22%。对于今年的行情,三家公司预计经营环境受益于经济回暖可望好转,但来自高铁分流、外航竞争等多方面的压力仍将影响经营业绩。

南航预计,今年国际航空运输需求将继续保持低速增长,而随着国内经济温和复苏,以及收入倍增计划实施等因素的影响,国内航空市场整体需求增速将逐步回升。

国航和东航则认为,今年航企经营环境存在不确定性,但随着国内经济的好转,客运需求的上升,经营业绩有望好转。

但来自多方面的压力仍然让航企担忧。“近年来行业格局加速调整,欧美传统航空公司借助商业转型、联营合作与股权投资等方式努力摆脱经营困境,中东承运人与低成本航空公司迅速崛起,国际运力大幅增投中国。加上国内运力加速向国际市场转移,国际航线的竞争将更为激烈。”国航预计,中国高铁路网快速成型,将进一步加剧沿线枢纽点及其辐射带区域内的“空铁竞争”。

不久前,海南航空发布的2012年年报也显示,该公司归属于上市公司股东的净利润19.28亿元,同比下降26.74%。

记者留意到,今年前两个月,航企整体盈利情况仍然趋于低迷。虽然3月上旬稍有回升,但随后重回淡季。